Evento
Clube promove passeio pela Estrada Velha de Santos
Uma rara oportunidade para reviver os tempos em que a velha estrada de Santos era uma opção romântica para se chegar à baixada Santista. Inscrições custam R$ 120,00 por carro que pode levar até quatro pessoas. O número está limitado a 100 veículos.
Agência Hp Press
O Volksporsche, uma entidade associativa automotiva radicada no Grande ABC paulista, está promovendo no dia 22 de março próximo um passeio pela antiga estrada velha de Santos, quando os carros participantes poderão refazer o antigo caminho de ligação com a Baixada Santista. Segundo Luciano Abreu, organizador do passeio, a descida tem duração aproximada de quatro horas e será feita em grupos monitorados por guias treinados que vão orientar sobre os valores históricos da antiga estrada. As inscrições estão limitadas a 100 veículos antigos ou especiais, e vão até o dia 10 de março. O preço é de R$ 120,00 por carro que pode levar até quatro pessoas. È bom lembrar que a empresa que gerencia a estrada cobra para liberar a estrada para esse tipo de passeio.
A estrada Velha de Santos é um marco da história rodoviária brasileira. O primeiro acesso entre a baixada e o planalto, construído em 1792, recebeu o nome de Calçada do Lorena, caminho usado por tropeiros e também pela realeza. Foi por ali que D. Pedro II subiu ao planalto quando em 1822 se deu o Grito da Independência. Até hoje existem trechos desse caminho que era calçado com pedras lascadas.
O leito original da atual estrada foi inaugurado em 1844 usando partes da Calçado do Lorena. Pela sua importância histórica, a via recebeu a denominação de "Estrada da Maioridade", exatamente em alusão à emancipação do Brasil de Portugal. Por ela transitavam carroças e diligências, que faziam a conexão entre a Baixada Santista e o Planalto Paulista. Pelo caminho foram construídas diversas edificações que serviam de pousada para a longa viagem que era feita até então por atração animal.
Foi sobre o leito dessa estrada que foi construída em 1917 o Caminho do Mar, obra que recebeu a primeira pavimentação em concreto da América Latina, possibilitando o tráfego de automóveis, ônibus e caminhões entre São Paulo e Santos. Com a expansão econômica e a grande importância do Porto de Santos, fez-se necessário a construção de uma via mais moderna, quando surgiu então a Via Anchieta.
Na década de setenta o Caminho do Mar, ou popularmente “Estrada Velha de Santos”, foi interditada para o uso regular para os veículos automotores em decorrência de constantes quedas de barreiras, o que tornava a rodovia perigosa. Os desmoronamentos eram os primeiros sinais dos efeitos da poluição sobre a vegetação da Mata Atlântica. Ainda assim, a via era usada livremente por pedestre, motociclistas e praticantes de esporte radicais (carinhos de rolimãs).
Em 1989 ela foi definitivamente fechada para qualquer tipo de trânsito e só voltou a ser aberta em 2004 sob a gerência de uma empresa que administra sua nova vocação turística. Hoje, qualquer acesso à estrada deve ser feito com a devida autorização e acompanhamento de técnicos da EMAE - Empresa Metropolitana de Águas e Energia S.A, que também é responsável pelo roteiro e monitores treinados que cuidam de guiar os grupos durante a descida.
Roteiro histórico – Há dois acessos para a Estrada Velha de Santos. Vindo pela Via Anchieta, o acesso é no trevo do Rio Grande, logo após cruzar a ponte sobre a Billings. Vindo pela Rodovia Índio Tibiriçá (sentido Ribeirão Pires – São Paulo), entrar a esquerda no entroncamento das duas rodovias. Até a porteira de acesso ao acervo da Estrada da Velha são poucos quilômetros, cruzando antigas pontes sobre a represa Billings. Logo após a portaria inicia a verdadeira viagem história. Um dos primeiros pontos, próximo ao quilômetro 42, está o Monumento do Pico, que marca o início do trecho de Serra da antiga Calçada do Lorena.
Logo adiante, no quilômetro 43, onde se inicia o trecho de descida da Estrada Velha, encontra-se o Pouso de Paranapiacaba. Nesta bela casa de pedra, que representa a época da então moderna rodovia, há um painel de azulejos retratando um mapa rodoviário do estado de São Paulo, com estradas que nem ao menos existiam, demonstrando a visão de futuro de seus idealizadores.
Outra atração, já descendo a Serra, é o Belvedere Circular, que fica no quilômetro 45 e é o primeiro dos três ponto de intersecção com a antiga Calçada do Lorena. No quilômetro 47,2 encontra-se o monumento Padrão do Lorena. A obra histórica é formado por um paredão de pedra, com escadarias, um belo painel de azulejos e um arco de abrigo. Duzentos metros adiante situa-se o Rancho da Maioridade. O prédio relembra a antiga Estrada da Maioridade, reproduzindo símbolos da autoridade de D. Pedro II, como as armas do Império com seu escudo e esfera armilar. Na curva onde se encontra, foi preservado o piso em macadame da estrada original.
Ficha Técnica
Evento: Passeio pela Estrada Velha de Santos (descida)
Dia: 22 de Março de 2009
Hora: das 8h00 às 16h00
Preço: R$ 120,00 por carro (quatro pessoas)
Organização: Clube Volksporsche
Site: www.volksporsche.com.br)
Contato: Luciano Abreu
E-mail: contato@volksporsche.com.br
Fone: (11) 4453 3760 (11) 9789-7853 NEXTEL 9*80579.
Participação: Veículos Antigos ou Especiais
Recomendações: Use roupa confortável, tênis com solado anti derrapante, boné, protetor solar e repelente contra insetos. Leve água e lanche leve, dando preferência a frutas, barra de cereal ou de chocolate. Consulte o monitor sempre que precisar.
Recolha sempre o seu lixo.
Leia no Blog do André Gomide - As boas lembranças da Estrada Velha
