Opinião

Hyundai...só para os ingênuos!

A empresa Hyundai/Caoa adota o exagero nas suas publicidades e está criando verdades que não existem. Os modelos vendidos aqui não são campeões de qualidade como alardeiam.

Por  Jorge Meditsch*

A Hyundai-Caoa está anunciando que é a oitava montadora do Brasil. A empresa monta em Anápolis, estado de Goiás, um caminhãozinho chamado HR, que tem vendido bastante bem este ano. No mês passado, foram 1.208 unidades – no ano, incluindo os primeiros dias de novembro, 8.863. Este é o único veículo montado pela empresa no País.

Os anúncios divulgados pela Hyundai-Caoa em diferentes mídias pagas colocam a empresa à frente da Citroën que, no mesmo período, vendeu 28.288 unidades do C3 e 6.173 do Xsara Picasso, esses realmente fabricados no Brasil.

Os anúncios da Hyundai-Caoa também a posicionam à frente da Peugeot que, entre os modelos 206 e 207, vendeu 30.738 unidades, ambos produzidos no Brasil. Aliás, os modelos da Peugeot saem da mesma fábrica da Citroën, já que ambas compõem o Grupo PSA Peugeot-Citroën.

Os anúncios da Hyundai-Caoa dizem que ela é maior que a MMC do Brasil (Mitsubishi) que, só da picape L200, feitas realmente  em Catalão, estado de Goiás, emplacou neste ano 16.349 unidades.

Os anúncios da Hyundai-Caoa também diz que ela é maior que “etc”.

A Hyundai-Caoa é uma grande importadora de veículos. Seu carro chefe é o Tucson (alto da página), modelo que a Hyundai não fabrica mais na Coréia do Sul e que deverá passar a ser feito em Anápolis nos próximos meses. No Brasil, vende que nem pão quente.

A Hyundai-Caoa importa bons carros da Hyundai da Coréia e os vende por preços muito competitivos e com grande sucesso. Por alguma razão, porém, insiste em atribuir a eles títulos que nunca conquistaram, como “Melhor do Mundo” e “Qualidade Máxima”, atribuídos à empresa americana J.D.Power.

Os anúncios do Tucson afirmam que ele é nada menos que o melhor do mundo mas, no site da J.D.Power, ele aparece em 29º lugar no ranking de qualidade dos utilitários. É o último colocado.

Os anúncios do hatch I 30 trazem o troféu de “qualidade máxima”. O I 30 só é vendido em mercados emergentes e não aparece em nenhum ranking da J.D.Power nos EUA. O Hyundai que se destaca por lá é o sedã Genesis, que a Caoa não importa.

Um mestre da propaganda Joseph Goebbels, dizia que, se uma mentira for contada de forma convincente e repetida inúmeras vezes, as pessoas acabarão acreditando nela. Ele viveu na primeira metade do século passado e ajudou Adolf Hitler a implantar o regime nazista.

Naquele tempo, já se falava que a mentira tem pernas curtas. E nem existia a Internet para mostrar que os reis, às vezes, andam nus.

Goebbels acabou mal, mas seu método ainda funciona: tem gente que acredita que o Brasil é auto-suficiente em petróleo, que o álcool brasileiro é mais barato que o americano, que o biodiesel vai enriquecer os agricultores do Nordeste e que o Tucson, o Azera e o I 30 são os melhores carros já produzidos em todos os tempos.

Que sejam felizes.

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*Jorge Meditsch é jornalista especializado no setor automotivo e editor do website WWW.autoestrada.com.br

Nota da redação: A sigla da empresa Caoa são as iniciais do nome do médico Carlos Alberto de Oliveira Andrade, que se tornou empresário do ramo de automóveis e hoje é o maior revendedor da marca Ford do Brasil com vários concessionários em São Paulo e Recife. Além da Hyundai, o Caoa também é importador oficial da marca japonesa Subaru.